Подшипники, применение в комбайнах.

(Комбайны, подшипники для Дон-1500)

Перейти в КАТАЛОГПерейти в Подшипники

На сайте Компании Технопрофснаб, в разделе Подшипники применение, Вы ознакомитесь с информацией о применяемости подшипников в комбайнах, таких марок как: Дон-1200, Дон-1500, Енисей-1200, КЗС-3 Комбайн зерноуборочный самоходный, Колос, КОП-1,4 Кукурузоуборочный комбайн "Херсонец-7", КПИ-2,4 Комбайн кормоуборочный прицепной, КПС-5Г Косилка-плющилка самоходная, КСК-100А/А1, КСКУ-6 Комбайн кукурузоуборочный самоходный, Нива. Информация представлена в виде таблиц, где указаны: Обозначение подшипника, Тип подшипника, Место установки подшипника, Количество (в данном узле). Марка техники указана сверху таблицы. Перейдите по нижеуказанным ссылкам, с описанием интересующей вас модели.

Подшипник — сборочный узел, являющийся частью опоры или упора и поддерживающий вал, ось или иную подвижную конструкцию с заданной жёсткостью. Фиксирует положение в пространстве, обеспечивает вращение, качение или линейное перемещение (для линейных подшипников) с наименьшим сопротивлением, воспринимает и передаёт нагрузку от подвижного узла на другие части конструкции.

подшипники для Дон-1500
Обозначение подшипника	Тип подшипника	Место установки подшипника	Количество
215	Шариковый радиальный однорядный	Бортовой редуктор	4
7513	Роликовый конический однорядный	Бортовой редуктор	2
7519	Роликовый конический однорядный	Бортовой редуктор	2
12507	Роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами	Бортовой редуктор	2
42211 КМ	Роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом	Бортовой редуктор	2
664913 Д	Игольчатый двухрядный без колец, сепаратор с роликами	Бортовой редуктор	6
11314	Шариковый радиальный сферический двухрядный с закрепительной втулкой	Вал барабана	2
11314	Шариковый радиальный сферический двухрядный с закрепительной втулкой	Вал биттера	2
180204	Шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением	Вал привода мотовила, контрпривод мотовила, натяжная звездочка жатки, натяжная звездочка наклонной камеры, вал воздухозаборника, натяжные звездочки молотилки, натяжные ролики	33
60206	Шариковый радиальный однорядный с одной защитной шайбой	Вал редуктора загрузочного шнека	2
РСМ10.01.38.160	Спецподшипник	Ведущий коленчатый вал, ведомый коленчатый вал	10
11210 К1	Шариковый радиальный сферический двухрядный с закрепительной втулкой	Верхний вал наклонной камеры, задний контрпривод	4
180206 С17	Шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением	Верхний шкив вариатора мотовила, контрпривод проставки, рычаг привода очистки, натяжной ролик отбойного биттера, контрпривод вентилятора, натяжной ролик объемного гидропривода	12
580306 КС17	Шариковый радиальный однорядный	Выгрузной наклонный шнек	1
180500	Шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением	Гидроцилиндр барабана, вариатор хода	2
6027	Шариковый радиально-упорный однорядный разъемный со съемным наружным кольцом с углом контакта α=12º	Гидроцилиндр вариатора мотовила	1
60027	Шариковый радиальный однорядный с одной защитной шайбой	Гидроцилиндр вариатора мотовила	1
180207 С17	Шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением	Контрпривод наклонной камеры, контрпривод проставки	3
407	Шариковый радиальный однорядный	Коробка диапазонов скоростей	5
309 К	Шариковый радиальный однорядный	Коробка диапазонов скоростей, сцепление	1
Ш25 Е	Шарнирный без отверстий и канавок для смазки	Кулиса граблины	8
Ш25 Е	Шарнирный без отверстий и канавок для смазки	Кулиса половонабирателя	2
НК-758332	Роликовый игольчатый с наружным кольцом со сквозным отверстием без сепаратора	Левый корпус соломонабивателя	1
80212	Шариковый радиальный однорядный с двумя защитными шайбами	Механизм реверса наклонной камеры	1
942/40	Роликовый игольчатый с наружным кольцом со сквозным отверстием без сепаратора	Механизм уравновешивания жатки	4
7610 А	Роликовый конический однорядный повышенной грузоподъемности	Мост управляемых колес	2
7613 К1	Роликовый конический однорядный	Мост управляемых колес	2
1680204 С17	Шариковый радиальный однорядный	Наклонный зерновый шнек бункера	1
180205 С17	Шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением	Натяжник	2
580204 КС17	Шариковый радиальный однорядный	Нижний вал транспортера	2
180508 К2С17	Шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением	Нижний шкив вариатора мотовила, контрпривод вентилятора	4
Ш20 Е	Шарнирный без отверстий и канавок для смазки	Ось полозьев наклонной камеры	2
1680206 С17	Шариковый радиальный однорядный	Половонабиватель, зерновой элеватор, шнек бункера, выгрузной наклонный шнек, колосовой элеватор, контрпривод группы, домолачивающее устройство	13
НК-758332	Роликовый игольчатый с наружным кольцом со сквозным отверстием без сепаратора	Правый корпус соломонабивателя	1
180306 КС9	Шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением	Привод выгрузного шнека, контрпривод компрессора	2
1580207 К1С17	Шариковый радиальный однорядный	Привод горизонтального шнека бункера	1
7510	Роликовый конический однорядный	Привод ножа режущего аппарата	2
102307 М	Роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с безбортовым наружным кольцом и двумя запорными шайбами	Привод ножа режущего аппарата	1
102605	Роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с безбортовым наружным кольцом и двумя запорными шайбами	Привод ножа режущего аппарата	1
180610	Шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением	Привод ножа режущего аппарата	2
943/45	Роликовый игольчатый с наружным кольцом со сквозным отверстием без сепаратора	Привод ножа режущего аппарата	2
2180120 КС17	Шариковый радиальный однорядный	Привод очистки	2
1680207 С17	Шариковый радиальный однорядный	Привод очистки, домолачивающее устройство, левая граблина, правая граблина, вал вентилятора, ведущий коленчатый вал соломотряса, ведомый коленчатый вал соломотряса, биттер проставки, шнек жатки	2
942/25	Роликовый игольчатый с наружным кольцом со сквозным отверстием без сепаратора	Привод режущего аппарата	2
307	Шариковый радиальный однорядный	Реверсивный привод шнека жатки	3
306 К3	Шариковый радиальный однорядный	Редуктор загрузочного шнека	2
211	Шариковый радиальный однорядный	Редуктор сцепления, реверсивный привод шнека жатки, коробка диапазона скоростей	3
8102	Упорный шариковый одинарный	Сиденье кабины	1
941/25	Роликовый игольчатый с наружным кольцом со сквозным отверстием без сепаратора	Сиденье кабины	4
180707 С17	Шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением	Сцепление	1
180212	Шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением	Установка гидронасоса	2
1580211	Шариковый радиальный однорядный	Центральный шарнир	1
ШС20	Шарнирный с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце	Шарнир гидроцилиндра моста управляемых колес, шарнир тяги моста управляемых колес	6
804704 К3	Игольчатый радиальный однорядный без внутреннего кольца и сепаратора	Шарниры карданного вала	8
1680204 С17	Шариковый радиальный однорядный	Шнек домолачивающего устройства	1
1680205 С17	Шариковый радиальный однорядный	Шнек жатки, колосовой шнек, зерновой шнек, биттер проставки, шнек домолачивающего устройства	11

Подшипники. Применяемые материалы и их характеристики.

Подшипники качения применяют в разнообразных условиях: при отрицательных и положительных температурах; в нейтральных и агрессивных средах (морская вода, кислоты). В связи с этим детали подшипников изготовляют из различных материалов. Ниже приведены сведения только о наиболее распространенных из них.

Подавляющее большинство колец и тел качения подшипников, предназначенных для работы в неагрессивных средах при температуре менее +120. °С (иногда более высоких), изготавливают из высокоуглеродистых хромистых сталей. Наиболее распространенной из них является сталь ШХ15. Из этой стали изготавливают шарики всех размеров, кольца толщиной менее 10 мм и ролики диаметром до 22 мм. Ее аналогами являются: 100Сгб (Германия), Skf-3 (Швеция), 52100 (США), SUJ2 (Япония).

Для колец подшипников толщиной более 10 и менее 30 мм и роликов диаметром более 22 мм применяют сталь ШХ15СГ. По сравнению со сталью ШХ15 она содержит несколько больше кремния и марганца. Для колец толщиной более 30 мм применяют сталь ШХ20СГ, которая содержит еще большее количество этих элементов, а для колец железнодорожных подшипников, подвергающихся индукционной закалке, сталь ШХ4. В процессе выплавки в сталь попадают со шлаками и из футеровки неметаллические включения. Вблизи крупных включений, особенно глобулярных оксидов, а также нитридов, в процессе работы подшипников зарождаются усталостные микротрещины, которые, сливаясь, приводят к выкрашиванию частиц металла. При различной степени металлургической загрязненности стали в допустимых стандартом пределах, средняя долговечность партии подшипников может колебаться ориентировочно до 5 раз.

Для подшипников, к которым предъявляются повышенные требования по долговечности и надежности, применяют стали, подвергнутые специальным переплавам, уменьшающим содержание неметаллических включений (ШХ15-Ш), а также двойной переплав: электрошлаковый и вакуумно-дуговой (ШХ15-ШД).

Кроме сталей типа ШХ для колец и тел качения используют также цементуемые стали, которые после химико-термической обработки имеют твердый поверхностный слой (59 … 66 HRC) и более мягкую сердцевину (около 36 HRC).

Кольца некоторых роликовых подшипников изготовляют из стали 18ХГТ, кольца и ролики крупногабаритных подшипников из стали 20Х2Н4А, а штампованные кольца роликовых игольчатых подшипников из сталей 15Г1, 15Х, 08, 10.

Кольца подшипников, предназначенных для поворотных опор кранов, экскаваторов и некоторых других механизмов, получают обычно из низколегированных сталей с содержанием углерода 0,45 … 55 %, например, из стали 55ХФА. Рабочую поверхность закаливают после нагрева ТВЧ (иногда пламенной горелкой).

Детали подшипников, предназначенных для работы в агрессивных средах, изготовляют из коррозионностойких сталей. В России кольца и тела качения, средних и крупных размеров производят из стали 95X18-Ш, приборные подшипники из стали 11ОХ18М-ШД. Твердость колец и тел качения из коррозионностойких сталей обычно близка к 55 … 61 HRC. Подшипники из этих сталей могут использоваться при температурах до 350 °С.

Для колец и тел качения тепло прочных подшипников используется сталь 8Х4В9Ф2-Ш или 8Х4М4В2Ф1-Ш. Последняя содержит меньшее количество дефицитного вольфрама, но обладает лучшими механическими свойствами, чем сталь 8Х4В9Ф2-Ш и более технологична в термообработке. Подшипники из этих сталей могут использоваться при температуре до 500 °С. Твердость колец и тел качения тепло прочных подшипников, обычно составляет 60…65 HRC.

Для работы при температуре, превышающей 120°С, может применяться сталь ШХ15, подвергнутая отпуску при повышенных температурах (подшипники в этом случае имеют дополнительный символ Т). У таких подшипников твердость колец и тел качения пониженные. Соответственно меньше грузоподъемность и долговечность.

Все большее распространение получают подшипники с шариками из нитрида кремния 813К4. Этот материал обладает значительно более высокой, чем применяемые стали, тепло прочностью и контактной долговечностью. Плотность нитрида кремния составляет около 3,2 г/см3 (закаленной стали ШХ15 7,8 г/см3). Благодаря этому при высокой частоте вращения развиваются меньшие центробежные силы. Коэффициент трения пары нитрид кремния сталь меньше, чем пары сталь — сталь. Поэтому тепловыделение при работе таких подшипников меньше, чем стальных. Подшипники с шариками из нитрида кремния находят применение в высокоскоростных узлах.

Компания Технопрофснаб осуществляет комплексные поставки промышленных товаров на предприятия региона, а также в другие города и области России. РТИ, АТИ, Грузоподъёмное и складское оборудование, металлическая и пластиковая тара, тепловое оборудование, подшипники, спецодежда и обувь, средства индивидуальной защиты. Компания стремиться к укреплению позиций на рынке, формированию новых отношений и развитию интересных, в первую очередь для наших клиентов, уникальных направлений.