Применение подшипников

(грузовые автомобили, подшипники для МАЗ-5434)

Перейти в КАТАЛОГПерейти в Подшипники

На сайте Компании Технопрофснаб, в разделе Подшипники применение, Вы ознакомитесь с информацией о "применение подшипников" в грузовых автомобилях, таких марок как: КрАЗ-250, КрАЗ-255, КрАЗ-255Б1, КрАЗ-255Б1А, КрАЗ-255Л1, КрАЗ-255В1, КрАЗ-256Б1, КрАЗ-257Б1, КрАЗ-257Б1А, КрАЗ-258Б1, КрАЗ-260, КрАЗ-260В, КрАЗ-260Г, КрАЗ-260Д, КрАЗ-260А, КрАЗ-260С, МАЗ-504В, МАЗ-5334, МАЗ-5335, МАЗ-5338, МАЗ-5430, МАЗ-555, МАЗ-509А, МАЗ-5322, МАЗ-5433, МАЗ-5551, МАЗ-55512, МАЗ-5336, МАЗ-54321, МАЗ-5429, МАЗ-5549, МАЗ-5434, МАЗ-6303, МАЗ-6422, МАЗ-64221, МАЗ-64224, МАЗ-64227, МАЗ-64229, УРАЛ-375Д, УРАЛ-375ДМ, УРАЛ-377, УРАЛ-4320, УРАЛ-5557, УРАЛ-5920, КрАЗ-214Б. Информация представлена в виде таблиц, где указаны: Обозначение подшипника, Тип подшипника, Место установки подшипника, Количество (в данном узле). Марка техники указана сверху таблицы. Перейдите по нижеуказанным ссылкам, с описанием интересующей вас модели.

Подшипник — сборочный узел, являющийся частью опоры или упора и поддерживающий вал, ось или иную подвижную конструкцию с заданной жёсткостью. Фиксирует положение в пространстве, обеспечивает вращение, качение или линейное перемещение (для линейных подшипников) с наименьшим сопротивлением, воспринимает и передаёт нагрузку от подвижного узла на другие части конструкции.

подшипники для МАЗ-5434

Место установки подшипника

Обозначение подшипника

Тип подшипника

Количество

Вал карданный

804707 К3С10

Игольчатый радиальный однорядный без внутреннего кольца и сепаратора

24

Датчик

80201 С9

Шариковый радиальный однорядный с двумя защитными шайбами

1

Двигатель

6-205 АК

Шариковый радиальный однорядный

1

Двигатель

305 А

Шариковый радиальный однорядный

1

Двигатель

8103 А

Упорный шариковый одинарный

1

Двигатель (система охлаждения)

6-203 А

Шариковый радиальный однорядный

3

Двигатель (система охлаждения)

6-303 А

Шариковый радиальный однорядный

1

Двигатель (система охлаждения)

32605 КМ

Роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на внутреннем кольце

1

Двигатель (система охлаждения)

160703

Шариковый радиальный однорядный

2

Двигатель (система охлаждения)

3056205

Шариковый радиально-упорный двухрядный

1

Двигатель (система питания)

200

Шариковый радиальный однорядный

1

Двигатель (система питания)

202 А

Шариковый радиальный однорядный

1

Двигатель (система питания)

6-7204 А

Роликовый конический однорядный повышенной грузоподъемности

1

Двигатель (система питания)

6-7205 А

Роликовый конический однорядный повышенной грузоподъемности

1

Двигатель (система питания)

8102 А

Упорный шариковый одинарный

1

Компрессор

6-207 К5

Шариковый радиальный однорядный

2

Коробка передач

6-205 АК

Шариковый радиальный однорядный

1

Коробка передач

3609

Роликовый радиальный сферический двухрядный с бортиками на внутреннем кольце с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца

1

Коробка передач

6-42308 АК

Роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом

1

Коробка передач

50313

Шариковый радиальный однорядный с канавкой на наружном кольце

1

Коробка передач

50315 А

Шариковый радиальный однорядный с канавкой на наружном кольце

1

Коробка передач

53611

Роликовый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца

1

Коробка передач

64907 К

Роликовый радиальный с длинными цилиндрическими роликами без колец однорядный

1

Коробка передач

6-102212

Роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с безбортовым наружным кольцом и двумя запорными шайбами

1

Коробка передач

102313 М

Роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с безбортовым наружным кольцом и двумя запорными шайбами

1

Коробка передач

170314 Л

Шариковый радиальный однорядный

1

Коробка передач

76-592708 М1

Роликовый радиальный с плоским упорным кольцом

2

Коробка передач (промежуточный механизм)

2ШС20

Шарнирный с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце

1

Мост задний

6-7513 А

Роликовый конический однорядный повышенной грузоподъемности

2

Мост задний

6-7518 А

Роликовый конический однорядный повышенной грузоподъемности

2

Мост задний

6-27313 А1

Роликовый конический однорядный с большим углом конуса

1

Мост задний

6-27616 А1

Роликовый конический однорядный повышенной грузоподъемности с большим углом конуса

1

Мост задний

664706 Е5

Игольчатый двухрядный без колец, сепаратор с роликами

16

Мост передний

6-7212 А

Роликовый конический однорядный повышенной грузоподъемности

2

Мост передний

6-7518 А

Роликовый конический однорядный повышенной грузоподъемности

2

Мост передний

6-27313 А1

Роликовый конический однорядный с большим углом конуса

1

Мост передний

6-27616 А1

Роликовый конический однорядный повышенной грузоподъемности с большим углом конуса

1

Основание педалей

ШС25

Шарнирный с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце

2

Поворотный кулак (шкворень)

8310

Упорный шариковый одинарный

2

Поворотный кулак (шкворень)

12310 КМ

Роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым наружным кольцом

4

Поворотный кулак (шкворень)

804907 К3

Игольчатый радиальный однорядный без внутреннего кольца и сепаратора

16

Раздаточная коробка

6-202 А

Шариковый радиальный однорядный

1

Раздаточная коробка

6-220 А

Шариковый радиальный однорядный

1

Раздаточная коробка

309 АК

Шариковый радиальный однорядный

1

Раздаточная коробка

6-413

Шариковый радиальный однорядный

2

Раздаточная коробка

42313 М

Роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом

2

Раздаточная коробка

42613 М

Роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом

2

Раздаточная коробка

6-92222 М

Роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом и с плоским упорным кольцом

1

Рулевое управление

180206 АС17

Шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением

2

Рулевое управление

263706 Е

Роликовый радиально-упорный сферический

2

Рулевое управление

636906 С17

Шариковый радиально-упорный однорядный штампованный

1

Рулевое управление

704902 К6УС10

Игольчатый радиальный однорядный без внутреннего кольца и сепаратора

8

Рулевое управление

958108

Шариковый упорный одинарный

2

Рулевое управление

1000907

Шариковый радиальный однорядный

2

Рулевое управление

7690906

Шариковый радиальный однорядный

1

Рулевое управление

СЛ455538 С17

Игольчатый радиальный однорядный со штампованным наружным кольцом без сепаратора

2

Рулевое управление

ШС30

Шарнирный с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце

1

Спецоборудование

407 АК

Шариковый радиальный однорядный

3

Спидометр

60026

Шариковый радиальный однорядный с одной защитной шайбой

1

Ступицы колес

7220 А

Роликовый конический однорядный повышенной грузоподъемности

2

Ступицы колес

7520 А

Роликовый конический однорядный повышенной грузоподъемности

4

Ступицы колес

2007124 М

Роликовый конический однорядный

4

Сцепление

986714 КС10

Шариковый радиально-упорный одинарный в кожухе

1

Тормозная система (разжимной кулак)

ШС40 К

Шарнирный с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце

4

Электрооборудование

180502 К1С9

Шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением

1

Электрооборудование

180603 КС9

Шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением

1


Классы точности подшипников качения

Подшипники качения разделяют по точности изготовления на следующие классы: 0, 6, 5, 4 и 2.

Нормальный...............0

Повышенный..............6

Высокий.....................5

Прецизионный............4

Сверхпрецизионный...2

Классы точности различаются по допускам на изготовление основных элементов подшинпиков (посадочные диаметры, соосность рабочих поверхностей, размеры и форма тел качения, профиль беговых дорожек), а также нормами плавности хода.

В общем машиностроении чаще всего применяют подшипники классов 0, 6 и 5. Прецизионные подшипники используют в специальных случаях (точные приборы, высокоскоростные подшипниковые узлы).

Причины выхода подшипника из строя

Перегрев подшипника, чрезмерный износ, растрескивание и расплавление заливки, наволакивание материала подшипника на вал и другие явления неудовлетворительной работы подшипника почти всегда происходят в результате перехода (общего или местного) за критическую толщину масляного слоя и возникновения в подшипнике полужидкостной или граничной смазки.

Наиболее частые причины выхода подшипника из строя:

- неправильный подвод смазочного материала;

- недостаточная подача масла в пусковые периоды;

- заторможенное истечение масла из подшипника;

- неправильная конструкция подшипникового узла;

- неблагоприятное распределение сил на подшипники;

- повышенные кромочные нагрузки;

- недостаточная жесткость вала и подшипника;

- неправильный выбор материала вала и подшипника;

- неправильная макро- и микрогеометрия несущих поверхностей;

- низкое качество масла; окисление масла в эксплуатации;

- неудовлетворительная фильтрация масла от механических примесей и твердых продуктов окисления.

У многоопорных валов наиболее частой причиной выхода подшипников из строя являются отклонения от соосности опор или шеек вала и недостаточная жесткость корпуса, несущего опоры.

Устранение этих причин обычно обеспечивает удовлетворительную работу подшипников.

Компания Технопрофснаб осуществляет комплексные поставки промышленных товаров на предприятия региона, а также в другие города и области России. РТИ, АТИ, Грузоподъёмное и складское оборудование, металлическая и пластиковая тара, тепловое оборудование, подшипники, спецодежда и обувь, средства индивидуальной защиты. Компания стремиться к укреплению позиций на рынке, формированию новых отношений и развитию интересных, в первую очередь для наших клиентов, уникальных направлений.