Применение подшипников

(грузовые автомобили --4310, --43105)

Перейти в КАТАЛОГПерейти в Подшипники

На сайте Компании Технопрофснаб, в разделе Подшипники применение, Вы ознакомитесь с информацией о "применение подшипников" в грузовых автомобилях, таких марок как: КрАЗ-250, КрАЗ-255, КрАЗ-255Б1, КрАЗ-255Б1А, КрАЗ-255Л1, КрАЗ-255В1, КрАЗ-256Б1, КрАЗ-257Б1, КрАЗ-257Б1А, КрАЗ-258Б1, КрАЗ-260, КрАЗ-260В, КрАЗ-260Г, КрАЗ-260Д, КрАЗ-260А, КрАЗ-260С, МАЗ-504В, МАЗ-5334, МАЗ-5335, МАЗ-5338, МАЗ-5430, МАЗ-555, МАЗ-509А, МАЗ-5322, МАЗ-5433, МАЗ-5551, МАЗ-55512, МАЗ-5336, МАЗ-54321, МАЗ-5429, МАЗ-5549, МАЗ-5434, МАЗ-6303, МАЗ-6422, МАЗ-64221, МАЗ-64224, МАЗ-64227, МАЗ-64229, УРАЛ-375Д, УРАЛ-375ДМ, УРАЛ-377, УРАЛ-4320, УРАЛ-5557, УРАЛ-5920, КрАЗ-214Б. Информация представлена в виде таблиц, где указаны: Обозначение подшипника, Тип подшипника, Место установки подшипника, Количество (в данном узле). Марка техники указана сверху таблицы. Перейдите по нижеуказанным ссылкам, с описанием интересующей вас модели.

Подшипник — сборочный узел, являющийся частью опоры или упора и поддерживающий вал, ось или иную подвижную конструкцию с заданной жёсткостью. Фиксирует положение в пространстве, обеспечивает вращение, качение или линейное перемещение (для линейных подшипников) с наименьшим сопротивлением, воспринимает и передаёт нагрузку от подвижного узла на другие части конструкции.

подшипники для --4310, --43105

Место установки подшипника

Обозначение подшипника

Тип подшипника

Количество

Вал карданный

804707 К3С10

Игольчатый радиальный однорядный без внутреннего кольца и сепаратора

8

Вал карданный

804805 К1

Игольчатый радиальный однорядный без внутреннего кольца и сепаратора

16

Вал карданный

804807 К3С10

Игольчатый радиальный однорядный без внутреннего кольца и сепаратора

8

Генератор

180502 К1С9Ш1

Шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением

1

Генератор

6-180603 К1С9Ш

Шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением

1

Двигатель

207 К5

Шариковый радиальный однорядный

1

Двигатель

305 А

Шариковый радиальный однорядный

1

Двигатель

8102 А

Упорный шариковый одинарный

1

Двигатель

У-97506

Роликовый конический двухрядный

1

Двигатель (система охлаждения)

114 А

Шариковый радиальный однорядный

1

Двигатель (система охлаждения)

204 А

Шариковый радиальный однорядный

1

Двигатель (система охлаждения)

6-207 К5

Шариковый радиальный однорядный

1

Двигатель (система охлаждения)

305 А

Шариковый радиальный однорядный

1

Двигатель (система охлаждения)

1180304 К

Шариковый радиальный однорядный

1

Двигатель (система охлаждения)

6-1180305 А

Шариковый радиальный однорядный

1

Двигатель (система питания)

6-106

Шариковый радиальный однорядный

1

Двигатель (система питания)

6-201

Шариковый радиальный однорядный

2

Двигатель (система питания)

203 А

Шариковый радиальный однорядный

1

Двигатель (система питания)

7204 А

Роликовый конический однорядный повышенной грузоподъемности

2

Двигатель (система питания)

70-8103 А

Упорный шариковый одинарный

1

Кабина

108903

Шариковый упорный одинарный в кожухе

1

Компрессор

207 К5

Шариковый радиальный однорядный

2

Коробка отбора мощности

6-307 К5

Шариковый радиальный однорядный

2

Коробка передач

205 А

Шариковый радиальный однорядный

1

Коробка передач

6-53610

Роликовый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца

1

Коробка передач

6-3610

Роликовый радиальный сферический двухрядный с бортиками на внутреннем кольце с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца

1

Коробка передач

12213 КМ

Роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым наружным кольцом

1

Коробка передач

6-50412 АК

Шариковый радиальный однорядный с канавкой на наружном кольце

1

Коробка передач

6-64907 К

Роликовый радиальный с длинными цилиндрическими роликами без колец однорядный

2

Коробка передач

170412 АКЛ

Шариковый радиальный однорядный

1

Коробка передач

592708 М1

Роликовый радиальный с плоским упорным кольцом

1

Коробка передач

664916 Д

Игольчатый двухрядный без колец, сепаратор с роликами

4

Коробка передач

Ролики 664916 Е-04

Игольчатый двухрядный без колец, сепаратор с роликами

88

Лебедка

406

Шариковый радиальный однорядный

1

Лебедка

27709 КУ1

Роликовый конический однорядный

2

Лебедка

180206 АС9

Шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением

2

Лебедка

6-704902 К6УС10

Игольчатый радиальный однорядный без внутреннего кольца и сепаратора

8

Мост задний

7214 АУ

Роликовый конический однорядный повышенной грузоподъемности

1

Мост задний

7216 А

Роликовый конический однорядный повышенной грузоподъемности

2

Мост задний

7516 А1

Роликовый конический однорядный повышенной грузоподъемности

1

Мост задний

12310 КМ

Роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым наружным кольцом

1

Мост задний

27310 НА

Роликовый конический однорядный с большим углом конуса

1

Мост задний

6-27911 А

Роликовый конический однорядный

1

Мост задний

6-102409 М

Роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с безбортовым наружным кольцом и двумя запорными шайбами

1

Мост передний

7214 АУ

Роликовый конический однорядный повышенной грузоподъемности

1

Мост передний

6-7216 А

Роликовый конический однорядный повышенной грузоподъемности

2

Мост передний

7516 А1

Роликовый конический однорядный повышенной грузоподъемности

1

Мост передний

6-27310 НА

Роликовый конический однорядный с большим углом конуса

1

Мост передний

6-27911 А

Роликовый конический однорядный

1

Мост передний

6-102409 М

Роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с безбортовым наружным кольцом и двумя запорными шайбами

1

Мост передний

6-102605 М

Роликовый радиальный однорядный

1

Мост средний

7214 АУ

Роликовый конический однорядный повышенной грузоподъемности

1

Мост средний

7216 А

Роликовый конический однорядный повышенной грузоподъемности

2

Мост средний

7516 А1

Роликовый конический однорядный повышенной грузоподъемности

2

Мост средний

12310 КМ

Роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым наружным кольцом

1

Мост средний

6-27310 НА

Роликовый конический однорядный с большим углом конуса

1

Мост средний

27911 А

Роликовый конический однорядный

1

Мост средний

6-102409 М

Роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с безбортовым наружным кольцом и двумя запорными шайбами

1

Предпусковой подогреватель

6-80200 С9

Шариковый радиальный однорядный с двумя защитными шайбами

1

Предпусковой подогреватель

80202 С9

Шариковый радиальный однорядный с двумя защитными шайбами

1

Раздаточная коробка

6-312 А

Шариковый радиальный однорядный

1

Раздаточная коробка

12218 КМ

Роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым наружным кольцом

1

Раздаточная коробка

12312 КМ

Роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым наружным кольцом

1

Раздаточная коробка

12409 КМ

Роликовый радиальный

1

Раздаточная коробка

6-12410 КМ

Роликовый радиальный

1

Раздаточная коробка

50310 А

Шариковый радиальный однорядный с канавкой на наружном кольце

1

Раздаточная коробка

50311 А

Шариковый радиальный однорядный с канавкой на наружном кольце

1

Раздаточная коробка

20-50413

Шариковый радиальный однорядный с канавкой на наружном кольце

1

Раздаточная коробка

664913 Е

Игольчатый двухрядный без колец, сепаратор с роликами

2

Раздаточная коробка

664916 Е

Игольчатый двухрядный без колец, сепаратор с роликами

2

Раздаточная коробка

6-692409 К1М

Роликовый радиальный с плоским упорным кольцом

1

Рулевое управление

6-110

Шариковый радиальный однорядный

1

Рулевое управление

205 А

Шариковый радиальный однорядный

2

Рулевое управление

305 А

Шариковый радиальный однорядный

1

Рулевое управление

6-50110

Шариковый радиальный однорядный с канавкой на наружном кольце

1

Рулевое управление

154901 Е

Игольчатый без внутреннего кольца с сепаратором

1

Рулевое управление

704902 К6УС10

Игольчатый радиальный однорядный без внутреннего кольца и сепаратора

8

Рулевое управление

819705 К1

Роликовый упорный с игольчатыми роликами

2

Рулевое управление

836906 С17

Шариковый радиально-упорный однорядный со штампованными кольцами

2

Ступицы колес

7218 А

Роликовый конический однорядный повышенной грузоподъемности

6

Ступицы колес

У-27709 К1У

Роликовый конический однорядный

4

Ступицы колес

2007118 К1

Роликовый конический однорядный

6

Сцепление

986714 КС17

Шариковый радиально-упорный одинарный в кожухе

1

Тахоспидометр

60026

Шариковый радиальный однорядный с одной защитной шайбой

8

Энергоаккумулятор

999702 Е

Роликовый упорный с цилиндрическими роликами без колец, сепаратор с роликами

4


Классы точности подшипников качения

Подшипники качения разделяют по точности изготовления на следующие классы: 0, 6, 5, 4 и 2.

Нормальный...............0

Повышенный..............6

Высокий.....................5

Прецизионный............4

Сверхпрецизионный...2

Классы точности различаются по допускам на изготовление основных элементов подшинпиков (посадочные диаметры, соосность рабочих поверхностей, размеры и форма тел качения, профиль беговых дорожек), а также нормами плавности хода.

В общем машиностроении чаще всего применяют подшипники классов 0, 6 и 5. Прецизионные подшипники используют в специальных случаях (точные приборы, высокоскоростные подшипниковые узлы).

Причины выхода подшипника из строя

Перегрев подшипника, чрезмерный износ, растрескивание и расплавление заливки, наволакивание материала подшипника на вал и другие явления неудовлетворительной работы подшипника почти всегда происходят в результате перехода (общего или местного) за критическую толщину масляного слоя и возникновения в подшипнике полужидкостной или граничной смазки.

Наиболее частые причины выхода подшипника из строя:

- неправильный подвод смазочного материала;

- недостаточная подача масла в пусковые периоды;

- заторможенное истечение масла из подшипника;

- неправильная конструкция подшипникового узла;

- неблагоприятное распределение сил на подшипники;

- повышенные кромочные нагрузки;

- недостаточная жесткость вала и подшипника;

- неправильный выбор материала вала и подшипника;

- неправильная макро- и микрогеометрия несущих поверхностей;

- низкое качество масла; окисление масла в эксплуатации;

- неудовлетворительная фильтрация масла от механических примесей и твердых продуктов окисления.

У многоопорных валов наиболее частой причиной выхода подшипников из строя являются отклонения от соосности опор или шеек вала и недостаточная жесткость корпуса, несущего опоры.

Устранение этих причин обычно обеспечивает удовлетворительную работу подшипников.

Компания Технопрофснаб осуществляет комплексные поставки промышленных товаров на предприятия региона, а также в другие города и области России. РТИ, АТИ, Грузоподъёмное и складское оборудование, металлическая и пластиковая тара, тепловое оборудование, подшипники, спецодежда и обувь, средства индивидуальной защиты. Компания стремиться к укреплению позиций на рынке, формированию новых отношений и развитию интересных, в первую очередь для наших клиентов, уникальных направлений.