Подшипники

(применение подшипников в автобусах РАФ-22038)

Перейти в КАТАЛОГПерейти в Подшипники

На сайте Компании Технопрофснаб, в разделе "Подшипники (применение)", Вы ознакомитесь с информацией о применяемости подшипников в автобусах, таких марок как: ГАЗ-2217 "Соболь", ГАЗ-22171, РАФ-2203, РАФ-22031, РАФ-22032, РАФ-22035, РАФ-22038, КАвЗ-685М, КАвЗ-3100, ПАЗ-672, ПАЗ-3201, ПАЗ-3205, ЛиАЗ-677, ЛиАЗ-667М, ЛиАЗ-677Б, ЛиАЗ-677В, ЛиАЗ-677П, ЛиАЗ-5256, ЛАЗ-695Н, ЛАЗ-697Р, ЛАЗ-699Р, УАЗ-452А, УАЗ-452В, УАЗ-2206, ГАЗ-3221, ГАЗ-32212, ГАЗ-32213, ГАЗ-32217, ГАЗ-322172, ГАЗ-322173. Информация представлена в виде таблиц, где указаны: Обозначение подшипника, Тип подшипника, Место установки подшипника, Количество (в данном узле). Марка техники указана сверху таблицы. Перейдите по нижеуказанным ссылкам, с описанием интересующей вас модели.

Подшипник — сборочный узел, являющийся частью опоры или упора и поддерживающий вал, ось или иную подвижную конструкцию с заданной жёсткостью. Фиксирует положение в пространстве, обеспечивает вращение, качение или линейное перемещение (для линейных подшипников) с наименьшим сопротивлением, воспринимает и передаёт нагрузку от подвижного узла на другие части конструкции.

Применяемость подшипников для РАФ-22038

Обозначение подшипника	Тип подшипника	Место установки подшипника	Количество
704702 К2	Игольчатый радиальный однорядный без внутреннего кольца и сепаратора	Вал карданный	8
6-180502 К1С9Ш	Шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением	Генератор	1
6-180603 АС9Ш	Шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением	Генератор	1
20703 А1	Шариковый радиальный однорядный с односторонним резиновым уплотнением	Двигатель (система охлаждения)	1
20803 АК1У	Шариковый радиальный однорядный с односторонним резиновым уплотнением	Двигатель (система охлаждения)	1
180503 К2С9	Шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением	Двигатель (система охлаждения)	2
6-50706 У	Шариковый радиальный однорядный со стопорной канавкой на наружном кольце	Коробка передач	2
60203 А	Шариковый радиальный однорядный с одной защитной шайбой	Коробка передач	1
6-308 УШ	Шариковый радиальный однорядный	Мост задний	2
6У-7510 АШ	Роликовый конический однорядный повышенной грузоподъемности	Мост задний	2
6-7606 К1Ш	Роликовый конический однорядный	Мост задний	1
6-7607 АУ1Ш	Роликовый конический однорядный повышенной грузоподъемности	Мост задний	1
108815 С17	Шариковый упорный одинарный в кожухе	Поворотный кулак	2
943/20	Роликовый игольчатый с наружным кольцом со сквозным отверстием без сепаратора	Поворотный кулак	4
7690906	Шариковый радиальный однорядный	Приборы	1
636905	Шариковый радиально-упорный однорядный штампованный	Рулевое управление	2
776701 Х	Шариковый радиально-упорный двухрядный с цельным наружным и разъемным внутренним кольцом	Рулевое управление	1
877907	Роликовый радиально-упорный конический без внутреннего кольца	Рулевое управление	1
904900	Игольчатый радиальный однорядный без внутреннего кольца и сепаратора	Рулевое управление	8
922205 К	Роликовый радиальный однорядный без внутреннего кольца	Рулевое управление	1
977907 К1	Роликовый радиально-упорный конический без внутреннего кольца	Рулевое управление	1
6-7806 А	Роликовый конический однорядный	Ступицы колес	4
6-360710 УС9 (УС23)	Шариковый радиальный однорядный	Сцепление	1

По виду трения подшипники различают:

Подшипники скольжения, в которых опорная поверхность оси или вала скользит по рабочей поверхности подшипника;

Подшипники качения, в которых используется трение качения благодаря установке шариков или роликов между опорными поверхностями оси или вала и подшипника.

По направлению действия воспринимаемой нагрузки подшипники делят на:

радиальные, воспринимающие радиальные нагрузки;

упорные, воспринимающие от вала только осевые нагрузки

радиально-упорные, воспринимающие одновременно радиальные и осевые нагрузки.

Одним из важнейших условий работы подшипника является правильная смазка его. Недостаточное количество смазочного материала или неправильно выбранный смазочный материал неизбежно приводит к преждевременному износу подшипника, и сокращению срока его службы. Смазка определяет долговечность подшипника не в меньшей мере, чем материал его деталей.

Особенно возросла роль смазки с повышением напряженности работы узлов трения — с повышением частот вращения, нагрузок и в первую очередь температуры — наиболее значительного фактора, обусловливающего долговечность смазочного материала в подшипнике.

Компания Технопрофснаб осуществляет комплексные поставки промышленных товаров на предприятия региона, а также в другие города и области России. РТИ, АТИ, Грузоподъёмное и складское оборудование, металлическая и пластиковая тара, тепловое оборудование, подшипники, спецодежда и обувь, средства индивидуальной защиты. Компания стремиться к укреплению позиций на рынке, формированию новых отношений и развитию интересных, в первую очередь для наших клиентов, уникальных направлений. Одним из развиваемых видов деятельности компании «Технопрофснаб», является, мелкосерийное производство РТИ (резинотехнические изделия). Как формовых так и неформовых.